Koniec 1.2 MPI w Rapidzie

[tokolosz]

Nie widziałem kontynuacji, bo w cenniku .cz brakuje 1.0mpi.
1.4 tsi 92kw to juz pewnie paskowiec.
1.2 tsi 66kw i 81 też nowe.
1.6 Tdi 85kw, a 66kw to już jest 1.4tdi 3 cylindry.

[supermajku]

od maja nie produkują 1,2 mpi. Wszystkie rapidy będą miały start-stop. lpg do tsi to tak jak gaz do diesla. wolne obroty 100% benzyna, dale ok 35% benzyna 65% gaz. różnica ok 2-4 zł na 100km. Opłaca się jedynie w trasy.

[micrusec]

Opłaca się jedynie w trasy.

Nie opłaca się w ogóle, dlaczego ? Podwyższona awaryjność silnika z serii CBZ* (stare 1.2 TSI na łańcuchu) bo do takiego montują LPG a nie paskowego 1.2 TSI plus marna ekonomika. Rodzaj fabrycznego LPG do TSI to nieporozumienie.

[pandzik]

W konfiguratorze wyleciał już silnik mpi. Z TSi najtańsza wersja za 54 tysiaki to lekka przeginka.

[Maicroft]

A konkurencja w postacji c-elysee 43900 z klima, bo najtansza wersja jej nie posiada. Silnik 1.6 vti - pytanie czy to sie da gazowac. A z pelnym wyposazeniem 50700zl.

[Agamek12]

A konkurencja w postacji c-elysee 43900 z klima, bo najtansza wersja jej nie posiada. Silnik 1.6 vti - pytanie czy to sie da gazowac. A z pelnym wyposazeniem 50700zl.

skoro peżot dawał (daje?) do 1.6i instalkę lpg, to do Cytryny pewnie też można dać gaz...

https://pl.admin.kppv3.net/media/deliacms/media//123/12303-6c72fa.pdf

[Maicroft]

Nie ma pewnosci, bo Renault montowal 0.9l ktore mozna bylo zagazowac, a Dacia dostala juz silnik na bezposrednim wtrysku i tez jest 0,9l.

Druga sprawa, przeciez to moga byc instalacje dotryskowe jak w Skodzie :twisted: Ale z obserwacji rynku widze, ze jak sie chce jezdzic to trzeba sie przeprosic z instalacjami dotryskowymi, bo oszczednosci przy wiekszych silnikach i tak beda znaczace.

[shok]

Ale obecnie nadal tam montują silnik1.2 TSI na łańcuchu, co czyni ten zakup ryzykowny. Moim zdaniem Rapid nie jest ofertą godną uwagi ze względu na brak normalnego ( bez wad) silnika w najtańszej wersji... A mówienie, że rozrząd poprawiony do mnie nie przemawia

[Maicroft]

Nie ma pewnosci bo nikt nie chce podac kodu silnika nowych Rapidow.

Dokonalem ostatnio analizy silnikow w Toledo i tam nowe silniki na pasku sa juz dostepne.

[shok]

Maicroft, no właśnie nie jest to takie oczywiste. Ja byem sie pytać o właśnie ten rozrząd i wynika ,że sami nie wiedzą na 100% Wkleje z innego tematu co się dowiedziałem:
Pytałem o kody silników mina była mniej więcej taka :shock:
Jedynie co byli w stanie zobaczyć to CO2 emissie:
1.2 Tsi 90 KM Reference -105 Code KG33G4/16/REF
1.2 Tsi 90KM Style -107 Code KG34G4/16STY
1.2 Tsi 110KM Style -110 Code KG34J5/16STY
1.4 Tsi 125KM DSG -114 Code KG34RG/16STC
Twierdzą,że w 1.2 Tsi nadal posiada łańcuch ale już rozrząd jest poprawiony

[Maicroft]

ETKA dla Rapida podaje takie silniki:

CBZA,CBZB - stary
CAXA - stary
CFNA - stary 1.6MPI
CGPC - stary 1.2MPI
CAYC,CAYB, CLNA - diesle

A to chyba nowe silniki
CJZC, CJZD, CZCA, CWVA
CUSB, CXMA

Wiec moze MY2016 wraz z EURO6 bedzie mial takie zmiany w silnikach.

[grzesk]

Droga wycieczko,

Nie wiem nad czym się zastanawiacie. Rapid od MY2016 ma te same silniki co F3, czyli na pasku.
Do tego podczas ostatnich targów w Genewie Skoda oficjalnie podała, że wszystkie modele od MY2016 będą miały silniki spełniające Euro 6 a w opisie zmian Rapida wyraźnie było napisane, że dostanie silniki z rodziny EA211 czyli te na pasku.

Źródło:

https://media.skoda-auto.com/en/_layouts/Skoda.PRPortal/pressrelease.aspx?ID=801

[shok]

Skoro to takie oczywiste to dlaczego sprzedawcy nie są tego pewni? Na pytanie czy można wpisać w zamówieniu silnik bedzie mieć rozrząd na pasku odpowiadają, że nie ma takiej możliwości.
Rapid i Toledo mają mieć ten nowy silnik czy tylko Rapid?

[Maicroft]

Rapid i Toledo maja w ETCE nowe i stare silniki. Prawdopodobnie w stacjonarnej ETCE moze byc wzmianka ze dla Rapida strzelam silnika CAXA dostepny byl od xxx/do 06/2015, bo takie opisy sa tam dostepne. Ale nie mam stacjonarnej ETKI to nie sprawdze.

Sprzedawcy to czesto malo co wiedza, bo jak na szkoleniu tego nie powiedza, bo w sumie po co sprzedawcy taka informacja to skad maja wiedziec. Malo ktory sprrzedawca wnika w cos wiecej niz jak sprzedac auto klientowi.

[polrob]

shok,

Kolego Rapid MY 2016 ma zmienione silniki i są to silniki na pasku.
Tak jak koledzy piszą że dla większości sprzedawców to nie ma znaczenia co tam jest czy pasek czy łańcuch ważne aby klient zamówił a oni powiedzą mu to czego on oczekuje